Διαφορά μεταξύ του υδραυλικού τιμονιού και του χειροκίνητου συστήματος διεύθυνσης

Διαφορά κλειδιού: Το τιμόνι είναι ένα σύστημα που βοηθά στην οδήγηση των τροχών χρησιμοποιώντας τη δύναμη του κινητήρα. Το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης είναι σύστημα διεύθυνσης στο οποίο χρησιμοποιείται χειρωνακτική δύναμη για τη διεύθυνσή του

Το τιμόνι αναφέρεται στον μηχανισμό καθοδήγησης των τροχών προς την κατεύθυνση που επιδιώκεται. Πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με τα συστήματα διεύθυνσης των αυτοκινήτων. Ο οδηγός χρησιμοποιεί το τιμόνι για να ελέγξει την πορεία που λαμβάνουν οι τροχοί. Το υδραυλικό τιμόνι είναι ένα σύστημα που βοηθά στην οδήγηση των τροχών χρησιμοποιώντας τη δύναμη του κινητήρα. Το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης είναι εντελώς διαφορετικό είδος διεύθυνσης στο οποίο χρησιμοποιείται χειρωνακτική δύναμη για τη διεύθυνσή του. Ωστόσο, σήμερα τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν συστήματα υποβοηθούμενης διεύθυνσης.

Όταν μιλάμε για σύστημα υποβοηθούμενης διεύθυνσης, από ό, τι αφορά είτε το υδραυλικό τιμόνι είτε το ηλεκτρικό τιμόνι. Έτσι μπορούμε να πούμε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και το υδραυλικό τιμόνι είναι τύποι υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και έτσι διαθέτουν όλα τα χαρακτηριστικά ενός συστήματος υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης Υπάρχουν δύο βασικοί μηχανισμοί διεύθυνσης:

  1. Το σύστημα διεύθυνσης με οδοντωτό τροχό και πινιόν σε αυτό το σύστημα συνδέεται με τον οδοντωτό τροχό, οπότε κάθε φορά που περιστρέφεται το τιμόνι, γυρίζει το γρανάζι (κυκλικό) και στη συνέχεια μετακινεί τη σχάρα (γραμμική). Χρησιμοποιεί βασικά την περιστροφική κίνηση των τιμονιών και στη συνέχεια μετατρέπει αυτή την περιστροφική κίνηση στην γραμμική κίνηση. Αυτή η γραμμική κίνηση είναι απαραίτητη για την περιστροφή των τροχών.
  2. Επανατοποθέτηση του τιμονιού με σφαιρίδια σε αυτό το σύστημα, ένα κιβώτιο είναι στερεωμένο πάνω σε μια κίνηση σκουλήκι που περιέχει πολλά ρουλεμάν. Αυτά τα ρουλεμάν βρόχου γύρω από το σκουλήκι και αυτά
    οι μπάλες κινούνται προς τα έξω σε ένα κανάλι ανακυκλοφορίας και ξαναγυρίζουν στη μονάδα σκουλήκι. Όταν περιστρέφεται το τιμόνι, ο μηχανισμός σκουληκιών στρέφεται και ωθεί τις μπάλες να πιέσουν προς το κανάλι μέσα στο παξιμάδι. Τώρα, αυτό αναγκάζει το περικόχλιο να μετακινηθεί κατά μήκος της κίνησης σκουληκιών.

Ας καταλάβουμε τώρα τις βασικές έννοιες του υδραυλικού τιμονιού. Το υδραυλικό τιμόνι χρησιμοποιεί υδραυλικά συστήματα ή πίεση ρευστού για να βοηθήσει τα συστήματα διεύθυνσης. Το υδραυλικό τιμόνι προτιμάται όταν χρειάζεται γρήγορη στροφή. Υπάρχουν τρία κύρια εξαρτήματα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης - αντλία υδραυλικού τιμονιού, δεξαμενή υγρού υδραυλικού τιμονιού, κιβώτιο ταχυτήτων. Το υδραυλικό τιμόνι μπορεί να είναι τριών τύπων:

  1. Υδραυλικό τιμόνι
  2. Υδραυλικό τιμόνι ηλεκτρικής ισχύος (EPHS)
  3. πλήρως ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης (EPS)

Οι υδραυλικές παροχές ενέργειας χρησιμοποιούν κυρίως υδραυλικό υγρό και η πίεση που παράγεται μέσω αυτού του υδραυλικού υγρού βοηθά τον οδηγό να κατευθύνει τους τροχούς. Στο EPHS, οι συνήθεις ιμάντες κίνησης και τροχαλίες που οδηγούν μια αντλία υδραυλικού τιμονιού, αντικαθίστανται από έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Οδηγείται από ηλεκτρικό κινητήρα και έτσι μειώνει την ποσότητα ισχύος που πρέπει να ληφθεί από τον κινητήρα με άλλο τρόπο. Η τρίτη κατηγορία είναι το ηλεκτρικό τιμόνι. Σε αυτό το είδος συστήματος, ένας ηλεκτρικός κινητήρας αντικαθιστά την υδραυλική αντλία και δημιουργείται ένα σύστημα ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας συνδέεται είτε με τη ράβδο διεύθυνσης είτε με τη στήλη διεύθυνσης. Το πολύ σημαντικό στοιχείο είναι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που ελέγχει τη δυναμική του συστήματος διεύθυνσης.

Τα περισσότερα από τα συστήματα διεύθυνσης που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι τύπου υδραυλικού τιμονιού. Πολύ λίγα συστήματα χρησιμοποιούν χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης. Το EPS προτιμάται συχνά για την οικονομία καυσίμου και τη μείωση των εκπομπών.

Από την άλλη πλευρά, η χειροκίνητη οδήγηση απαιτεί περισσότερες προσπάθειες για την οδήγηση των οχημάτων. Η μόνη πηγή ενέργειας για το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης είναι η δύναμη που εφαρμόζει ο οδηγός στο τιμόνι. Ωστόσο, το υδραυλικό τιμόνι επιτρέπει πάντα το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης. αυτό μπορεί να βοηθήσει σε περίπτωση προβλήματος στον κινητήρα ή στην περίπτωση βλάβης του συστήματος υποβοήθησης ισχύος.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι χειροκίνητων συστημάτων διεύθυνσης όπως-

  1. Σκουλήκι και τομέα
  2. Σκουλήκι και κύλινδρος
  3. Κάμερα και μοχλός
  4. Σκουλήκι και καρύδι
  5. ράφι και γρανάζι

Ορισμένες από τις διαφορές παρατίθενται στον παρακάτω πίνακα:

Υδραυλικό τιμόνι

Χειροκίνητο τιμόνι

Ορισμός

Το υδραυλικό τιμόνι είναι ένα σύστημα που βοηθά στην οδήγηση των τροχών χρησιμοποιώντας κάποια πηγή ενέργειας.

Το χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης είναι ένα σύστημα στο οποίο χρησιμοποιείται χειρωνακτική δύναμη για το τιμόνι.

Μηχανισμός

Υδραυλική: οδοντωτός τροχός και οδοντωτός τροχός, σφαίρα και παξιμάδι επανακυκλοφορίας, σκουλήκι και κύλινδρος, υδροστατικός

Ηλεκτρικά: Ρακέτα και οδοντωτό τροχό, EPS με κολώνα, πηνίο με κίνηση σε EPS, Rack driven EPS

Μια χειροκίνητη ράβδο διεύθυνσης χρησιμοποιεί ράφι και οδοντωτό τροχό, σκουλήκι και ρολό και σφαίρα και παξιμάδι επανακυκλοφορίας.

Απάντηση

Συγκριτικά γρήγορα

Συγκριτικά αργή

Αντίσταση στην κίνηση του τροχού

Πιο λιγο

Περισσότερο

Προνομιούχος

Συγκριτικά βαρέα οχήματα

Οχήματα μικρού βάρους

Στοιχεία

Υδραυλική αντλία, δεξαμενή υγρών, σωλήνες, γραμμές. και είτε μια μονάδα υποβοήθησης ισχύος συναρμολογημένη είτε ενσωματωμένη σε ένα συγκρότημα μηχανισμού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

Τιμόνι και στήλη, χειροκίνητο κιβώτιο κιβωτίου ταχυτήτων και βραχίονας ανύψωσης ή διάταξη οδοντωτών τροχών και οδοντωτών τροχών, σύνδεσμοι. των αρθρώσεων διεύθυνσης και των αρθρώσεων σφαιρών και των συγκροτημάτων άξονα τροχού

Πλεονεκτήματα

Απορροφεί οδικές διαταραχές, ελάχιστες προσπάθειες, μεγαλύτερη ασφάλεια και ελεγχόμενη δυνατότητα σε κρίσιμες καταστάσεις

η μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και του τροχού και όλων των εξαρτημάτων συνεχίζει να διατηρείται χωρίς τη βοήθεια της βοηθητικής ισχύος και προτιμάται στα αγωνιστικά αυτοκίνητα

Συνιστάται

Σχετικά Άρθρα

  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ Waterbug και Cockroach

    Διαφορά μεταξύ Waterbug και Cockroach

    Βασική διαφορά: Ένα υδατόσπορο είναι ένα υδάτινο έντομο που ανήκει στην τάξη Blattaria. Είναι ένα έντομο που βρίσκεται σε υδάτινα σώματα όπως λίμνες και ποτάμια. Μια κατσαρίδα είναι ένα μαύρο ή καφέ χρώμα με ευθεία φτερωτό έντομο και ανήκει στη σειρά Blattodea. Μια κατσαρίδα είναι αρκετά παρόμοια με ένα waterbug. Οι κατσαρίδες παραμένουν ως επί το πλείστον στη γη, ενώ οι νεροτσουλήθρες παραμένουν κυρίως στο νερό. Πολλοί άνθρωποι συγχέουν μεταξύ τους και
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ του τρένου και του σιδηρόδρομου

    Διαφορά μεταξύ του τρένου και του σιδηρόδρομου

    Διαφορά κλειδιού: Μια σιδηροτροχιά είναι μια σειρά από δύο παράλληλες σειρές μακριών τεμαχίων χάλυβα ή σιδήρου. Ένα τρένο είναι ένας τρόπος μεταφοράς που τρέχει σε αυτά τα κομμάτια των σιδηροτροχιών και χρησιμοποιείται γενικά για μεγάλες αποστάσεις. ένα τρένο συνήθως τρέχει έξω από τα όρια της πόλης. Η διαφορά μεταξύ σιδηροδρόμου και αμαξοστοιχίας φαίνεται να προκαλεί σύγχυση, καθώς οι σιδηρόδρομοι και τα τρένα χρησιμοποιούνται στο ίδιο πλαίσιο. Ωστόσο, η
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ κύκλου και ελλείψεων

    Διαφορά μεταξύ κύκλου και ελλείψεων

    Βασική διαφορά: Ένας κύκλος και η ελλειψία έχουν κλείσει καμπύλα σχήματα. Σε έναν κύκλο, όλα τα σημεία είναι εξίσου μακριά από το κέντρο, πράγμα που δεν συμβαίνει με έλλειψη. σε έλλειψη, όλα τα σημεία βρίσκονται σε διαφορετικές αποστάσεις από το κέντρο. Μαθηματικά, ένας κύκλος είναι ένα σημαντικό σχήμα στο πεδίο
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ μάζας και βάρους

    Διαφορά μεταξύ μάζας και βάρους

    Βασικές διαφορές: Η μάζα είναι η ποσότητα της ύλης σε ένα αντικείμενο και είναι πάντα η ίδια, ενώ το βάρος είναι η δύναμη της βαρύτητας σε ένα αντικείμενο και διαφέρει συνεχώς. Η μάζα και το βάρος είναι δύο όροι που συχνά χρησιμοποιούνται εναλλακτικά στην καθημερινή χρήση. Η μάζα ενός αντικειμένου αναφέρεται συχνά ως
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ της Jaguar και της Τίγρης

    Διαφορά μεταξύ της Jaguar και της Τίγρης

    Βασική διαφορά: Η Jaguar και η Τίγρη ανήκουν στην ίδια οικογένεια που είναι γνωστή ως οικογένεια Felidae. Οι Jaguars είναι μεγαλύτερες και πιο ανθεκτικές και βρίσκονται κυρίως στο δυτικό ημισφαίριο. Η τίγρη είναι η πιο ισχυρή από όλες τις μεγάλες γάτες και είναι εγγενής στην Ανατολική και τη Νότια Ασία. Οι Jaguars είναι μοναχικά ζώα που ζουν
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ μεγέθους χαρτιού A4 και A5

    Διαφορά μεταξύ μεγέθους χαρτιού A4 και A5

    Βασική διαφορά: Το μέγεθος του χαρτιού Α4 είναι το ήμισυ του μεγέθους του χαρτιού Α4 σύμφωνα με τη σειρά ISO των μεγεθών των φύλλων, η οποία βασίζεται σε λόγο σταθερού πλάτους προς μήκος 1: τετραγωνική ρίζα 2 (τιμή περίπου = 1, 4142). Ο Διεθνής Οργανισμός Τυποποίησης (ISO) εκδίδει τυπικά πρότυπα για μετρήσεις σχεδόν όλων των χρησιμοποιούμενων ή κατασκευασμένων, συμπεριλαμβανομένου του χαρτιού. Στη δεκαε
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ Kbps και Mbps

    Διαφορά μεταξύ Kbps και Mbps

    Διαφορά κλειδιού: Το Kbps είναι ένα ακρωνύμιο για τα κιλο δυαδικά ψηφία ανά δευτερόλεπτο, ενώ το Mbps είναι ένα ακρωνύμιο για τα mega bits ανά δευτερόλεπτο. Ένα Kbps ορίζει τον ρυθμό μεταφοράς δεδομένων που ισοδυναμεί με χιλιάδες bits που μεταφέρονται ανά δευτερόλεπτο. Από την άλλη πλευρά, ένα Mbps ορίζει το ρυθμό μεταφοράς δεδομένων που ισοδυναμεί με ένα εκατομμύριο bits ή χιλιάδες κιλά bits που μεταφέρονται ανά δευτερόλεπτο. Τα Kbps και Mbps ορίζουν μονάδες μέτρ
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ Wi-Fi και Bluetooth

    Διαφορά μεταξύ Wi-Fi και Bluetooth

    Βασική διαφορά: Το Wi-Fi είναι μια λύση ασύρματης δικτύωσης που επιτρέπει σε συσκευές όπως υπολογιστές, φορητούς υπολογιστές ή smartphones να συνδεθούν στο δίκτυο μέσω ενός σημείου πρόσβασης, όπως ενός δρομολογητή. Το Bluetooth, από την άλλη πλευρά, είναι ένα πρότυπο που αναπτύχθηκε κυρίως για τηλέφωνα για τη μεταφορά δεδομένων σε άλλα τηλέφωνα ή σε ακουστικά. Τόσο το Wi-Fi ό
  • δημοφιλείς συγκρίσεις: Διαφορά μεταξύ κίνητρο και ενθάρρυνση

    Διαφορά μεταξύ κίνητρο και ενθάρρυνση

    Βασική διαφορά: Το κίνητρο σχετίζεται με την έμπνευση που αυξάνει την προθυμία ή την προθυμία για εργασία. Η ενθάρρυνση είναι η πειθώ να κάνει ή να συνεχίσει κάτι. Οι δύο ενέργειες που μπορούν να ληφθούν ή να δοθούν είναι κίνητρο και ενθάρρυνση. Η ανταμοιβή διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο και στις δύο ενέργειες. Βοηθάει κάποιον να επιτύχει τους στόχους του και να έχει θετικό αποτέλεσμα. Κάποιος μπορεί εύκολα να ενθαρρύνει και να παρακινήσ

Επιλογή Συντάκτη

Διαφορά μεταξύ της καρτέλας Sony Xperia Z και του γαλαξία Σημείωση ΙΙ

Βασική διαφορά: Η Sony ανακοίνωσε πρόσφατα την ανανεωμένη σειρά smartphone και tablet. Μαζί με το νέο κινητό τηλέφωνο Sony Xperia Z, η εταιρεία πρόσθεσε επίσης ένα νέο tablet, την καρτέλα Sony Xperia Z. Το tablet υποστηρίζει μια οθόνη αφής TFT χωρητικότητας 10, 1 ιντσών και δημιουργείται χρησιμοποιώντας την τεχνολογί