Βασική διαφορά: Ένα τρένο στο ινδικό σιδηροδρομικό σύστημα αποτελείται από διάφορα πούλμαν, τα οποία είναι κατά προσέγγιση χωρισμένα ως κλιματιζόμενα και μη κλιματιζόμενα. Οι κλιματιζόμενες κλάσεις είναι AC AC (AC) δύο τάσεων ή δεύτερης τάξης AC (2AC), εναλλασσόμενο ρεύμα τριών κατηγοριών (AC) τριών ή τριών κατηγοριών AC (3AC) και AC chair class. Το 1AC είναι το πιο ακριβό και το ένα με τις περισσότερες παροχές, το 2AC έχει λιγότερες παροχές και είναι φθηνότερο, ενώ το 3AC έχει τις λιγότερες παροχές και είναι το φθηνότερο.

Το ινδικό σιδηροδρομικό σύστημα είναι ένα περίπλοκο δίκτυο σταθμών και σιδηροδρομικών γραμμών. Στην πραγματικότητα, είναι ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά δίκτυα στον κόσμο. Είναι ιδιοκτησία και λειτουργία της κυβέρνησης της Ινδίας μέσω του Υπουργείου Σιδηροδρόμων. Ωστόσο, το σύστημα, ειδικά επειδή είναι τόσο μεγάλο, μπορεί να είναι πολύ περίπλοκο για ελιγμούς. Στην πραγματικότητα, ακόμη και οι εγγενείς Ινδοί δυσκολεύονται να πάρουν τις πληροφορίες που χρειάζονται από το σύστημα. Έτσι, ποια τύχη έχουν οι τουρίστες;

Ταξιδεύοντας στον Ινδικό Σιδηρόδρομο δεν είναι ποτέ τόσο απλό όσο απλά αγοράζοντας το εισιτήριο και επιβιβάζοντας στο τρένο. Όχι μόνο υπάρχουν επιλογές όπως διαφορετικά τρένα, διαφορετικές διαδρομές, διαφορετικές ώρες, καθώς και κράτηση, μη κράτηση, Tatkal, Premium Tatkal, αλλά και επιλογές για τους τύπους των εισιτηρίων που κάποιος θέλει.

Ένα τρένο αποτελείται από διάφορα πούλμαν, τα οποία είναι κατά προσέγγιση χωρισμένα ως κλιματιζόμενα και μη κλιματιζόμενα. Ωστόσο, οι μη κλιματιζόμενοι κατηγοριοποιούνται περαιτέρω στην κατηγορία πρώτης τάξης, κατηγορίας καρέκλας, κατηγορίας υπνοδωματίου, δεύτερης συνεδρίασης και ανεπιφύλακτη. Οι κλιματιζόμενες κλάσεις είναι AC AC (AC) δύο τάσεων ή δεύτερης τάξης AC (2AC), εναλλασσόμενο ρεύμα τριών κατηγοριών (AC) τριών ή τριών κατηγοριών AC (3AC) και AC chair class.

Η τάξη κατηγορίας καρέκλας και η προεδρία είναι διαθέσιμες μόνο σε αμαξοστοιχίες που ταξιδεύουν σε μικρές αποστάσεις, δηλαδή ημερήσιες εκδρομές. Για τρένα που περιέχουν διανυκτερεύσεις, υπάρχουν δύο τρόποι να ταξιδέψετε, οι φτηνότερες μη κλιματιζόμενες τάξεις και τα πιο ακριβά και πολυτελή κλιματιζόμενα μαθήματα. Ας δούμε τους τρεις κύριους τύπους κλιματιζόμενων λεωφορείων.

Όπως υποδηλώνει το όνομα, το First Class AC (1AC) είναι το πιο ακριβό και πολυτελές κατάλυμα που προσφέρει ο Ινδικός Σιδηρόδρομος. Υπάρχουν πολλές παροχές, όπως, αλλά χωρίς περιορισμό, κάθε διαμέρισμα που διαθέτει μόνο 2 ή 4 κουκέτες. Τα διαμερίσματα είναι συχνά ευρύχωρα και με μοκέτα με νεροχύτη και μεμονωμένα φώτα ανάγνωσης. Είναι επίσης κλειδωμένα για την προστασία της ιδιωτικής ζωής και δεν είναι αρκετά γεμάτα. Ανάλογα με το εν λόγω τρένο, τα διαμερίσματα θα έχουν επίσης σημεία φόρτισης για κινητά και άλλα ηλεκτρονικά. Οι τουαλέτες είναι καθαρές και υπάρχουν ντους. Τα φαγητά, τα μαξιλάρια, τα σεντόνια και οι κουβέρτες είναι δωρεάν. Ωστόσο, αυτές οι υπηρεσίες δεν είναι φθηνές. Δεν είναι μόνο το 1AC το πιο ακριβό κουκέτα στο τρένο, αλλά οι τιμές του μπορεί να είναι συγκριτικά με ένα αεροπορικό εισιτήριο κατά καιρούς.

Η δεύτερη τάξη AC (2AC) είναι συνήθως ένας καλός συμβιβασμός μεταξύ των ανέσεων και του κόστους. Τα 2AC διαμερίσματα δεν είναι ακόμη γεμάτα, καθώς συνήθως υπάρχουν μόνο 4 κουκέτες στο διαμέρισμα. Υπάρχουν μόνο 2 κουκέτες στον κόλπο του διαδρόμου. Ωστόσο, τα διαμερίσματα δεν έχουν κλειδαριές πόρτες, ή πόρτες καθόλου, αλλά έχουν κουρτίνες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής. Δεν έχουν νεροχύτες ούτε τα σημεία φόρτισης, αλλά εξακολουθούν να έχουν τα μεμονωμένα φώτα ανάγνωσης. Μαξιλάρια, σεντόνια, κουβέρτες και φαγητό είναι ακόμα δωρεάν. Οι τουαλέτες μπορεί να μην είναι τόσο καθαρές όσο και με πολλές ανέσεις, δηλαδή χωρίς ντους, αλλά εξακολουθούν να είναι αρκετά αξιοπρεπείς. Ωστόσο, οι τιμές των 2AC είναι αρκετά προσιτές, ιδιαίτερα σε σύγκριση με το 1AC, αλλά μπορεί να παραμένουν εκτός προϋπολογισμού για κάποιους.

Σε αυτό το σημείο αρχίζει να παίζει ο AC Τρίτης ή Τρίτης Κατηγορίας AC (3AC). Παρέχει τις βασικές ανέσεις, ακόμα περισσότερο από το μη AC, αλλά σε πιο προσιτή τιμή. Δεν υπάρχουν κουρτίνες ή πόρτες για ιδιωτικότητα. Δεν έχει νεροχύτες, σημεία φόρτισης ή μεμονωμένα φώτα ανάγνωσης. Το φαγητό δεν είναι δωρεάν. Παρέχει όμως καθαρό χώρο και μαξιλάρια, σεντόνια και κουβέρτες. Οι τουαλέτες είναι αρκετά καθαρές, ειδικά στην αρχή του ταξιδιού, αλλά μπορεί να λερωθούν ανάλογα με την ποσότητα των ανθρώπων. Τα διαμερίσματα μπορεί να φαίνονται γεμάτα σε μερικούς καθώς υπάρχουν 6 κουκέτες στο διαμέρισμα και 2 στον κόλπο του διαδρόμου. Ωστόσο, αυτό το πλήθος δεν είναι ακόμα τίποτα σε σύγκριση με το πλήθος στους μη κλιματιζόμενους προπονητές, ειδικά στην κατηγορία χωρίς επιφυλάξεις.

Σύγκριση μεταξύ 1AC, 2AC και 3AC στον Ινδικό Σιδηρόδρομο:

	1AC	2AC	3AC
Γνωστός και ως	Κλιματιστικό πρώτης κατηγορίας	AC υπνοδωμάτιο 2 βαθμίδων	AC 3 βαθμός
Κλιματισμό	Ναί	Ναί	Ναί
Αριθμός αγκυροβολίων	2 ή 4 στο διαμέρισμα.	2 στο διάδρομο, 4 στο διαμέρισμα.	2 στο διάδρομο, 6 στο διαμέρισμα.
Διαμερίσματα	Ευρύχωρα, με μοκέτα και κλειδωμένα διαμερίσματα με νιπτήρα.	Κλίνες για ύπνο, κουρτίνες για ιδιωτικότητα και μεμονωμένες λάμπες ανάγνωσης.	Πιο γεμάτο, και δεν έχει άλλα οφέλη.
Φαγητό	Παρέχεται δωρεάν	Το τσάι και τα σνακ ίσως παρέχονται δωρεάν	Δεν παρέχεται
Κλινοσκεπάσματα	Μαξιλάρια, σεντόνια και κουβέρτες παρέχονται δωρεάν.	Μαξιλάρια, σεντόνια και κουβέρτες παρέχονται δωρεάν.	Μαξιλάρια, σεντόνια και κουβέρτες παρέχονται δωρεάν.
Τουαλέτα	Συνήθως καθαρό, με ντους, ακόμη και ρολό χαρτιού τουαλέτας.	Αρκετά καθαρό. Χωρίς ντους.	Μπορεί ή δεν μπορεί να είναι τόσο καθαρή, ανάλογα με το πόσοι άνθρωποι το χρησιμοποιούν.
Ναύλο	Το πιο ακριβό, το ναύλο ίσο με τις αεροπορικές εταιρείες κατά περιόδους.	Λιγότερο ακριβό από 1AC αλλά περισσότερο από 3AC.	Οι φτηνότερες σε AC, αλλά ακόμα περισσότερο από μη AC.

Ευγένεια εικόνας: indiamike.com, paulbigland.zenfolio.com, isubhash.blogspot.com