Βασική διαφορά: Το Hyundai i20 είναι ένα αυτοκίνητο hatchback, το οποίο είναι διάδοχος του i10. Το Maruti Suzuki Swift είναι επίσης ένα αυτοκίνητο hatchback που αποδεικνύεται πολύ οικονομικό.
Σύγκριση μεταξύ της Hyundai i20 και της Maruti Suzuki Swift:
Hyundai i20 Asta | Maruti Suzuki Swift | |
Μετατόπιση κινητήρα (CC) | Βενζίνη: 1197 Ντίζελ: 1396 | ZXi: 1197 ZDi: 1248 |
Αριθ. Κυλίνδρων | 4 | 4 |
Μέγιστη ισχύς (PS) | Βενζίνη: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] Diesel: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] | ZXi: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] ZDi: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] |
Μέγιστη ροπή (NM) | Βενζίνη: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] Diesel: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] | ZXi: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] ZDi: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] |
Μετάδοση | Χειροκίνητα και αυτόματα | Εγχειρίδιο |
Αριθμός εργαλείων (Gears) | Εγχειρίδιο: Βενζίνη - 5 και Diesel - 6 Αυτόματο: Βενζίνη - 5 | 5 |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη και ντίζελ | Βενζίνη και ντίζελ |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (λίτρα) | 45 | 42 |
Ακτίνα περιστροφής (μέτρο) | 5.2 Μ | 4.8 |
Εκκαθάριση εδάφους | 165 mm | 170 mm |
Χώρος εκκίνησης (λίτρα) | 295 | 232 |
Μήκος (mm) | 3, 995 | 3.850 |
Πλάτος (mm) | 1, 710 | 1, 695 |
Ύψος (mm) | 1, 505 | 1, 530 |
Μεταξόνιο (mm) | 2, 525 | 2, 430 |
Μπροστινή ανάρτηση | Αντλία McPherson με ελατήριο πηνίου & σταθεροποιητή | McPherson Strut |
Πίσω αναστολή | Αντιστοιχισμένος άξονας στρέψης με ελατήριο πηνίου | Δοκός στρέψης |
Τύπος μπροστινού φρένου | Δίσκος | Δίσκος |
Τύπος πίσω φρένου | Τύμπανο | Τύμπανο |
Μπροστινά ελαστικά | Χωρίς σωλήνες, 185/65 R14 " | Χωρίς σωλήνες, 185/65 R15 " |
Πίσω ελαστικά | Χωρίς σωλήνες, 185/65 R14 " | Χωρίς σωλήνες, 185/65 R15 " |
0-60 (δευτερόλεπτα) | Βενζίνη: 6.14 Ντίζελ: 5.63 | ZXi: 1197 ZDi: 6.19 |
0-100 (δευτερόλεπτα) | Βενζίνη: 15.13 Ντίζελ: 13.88 | ZXi: 1197 ZDi: 14.35 |
Κορυφαία ταχύτητα (KPH) | Βενζίνη: 148 Ντίζελ: 160 | ZXi: 170 ZDi: 160 |
Χωρητικότητα Καθίσματος (Πρόσωπο) | 5 | 5 |
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) | Ναί | Ναί |
EBD (ηλεκτρονική κατανομή της δύναμης πέδησης) | Ναί | Ναί |
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας | Οχι | Οχι |
Υποβοήθηση φρεναρίσματος | Οχι | Ναί |
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | Οχι | Οχι |
Αερόσακοι | 2 (Driver & Co-Driver) | 2 (Driver & Co-Driver) |
Τύπος διεύθυνσης | EPS (Electronic Power Steering) με κλίση και τηλεσκοπικό χαρακτηριστικό | Ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης (EPS) με δυνατότητα κλίσης |
Έλεγχος ταχύτητας | Οχι | Όχι, αλλά έχει χειριστήρια διεύθυνσης |
Σημείωση: Η σύγκριση γίνεται μεταξύ των κορυφαίων μοντέλων και μπορεί να διαφέρει μεταξύ των διαφόρων αγορών.