Βασική διαφορά: Τα i10 και i20 είναι αυτοκίνητα της Hyundai Motor Company. Το i20 είναι διάδοχος του i10.
Σύγκριση μεταξύ της Hyundai i10 και της Hyundai i20:
Hyundai i10 Asta | Hyundai i20 Asta | |
Μετατόπιση κινητήρα (CC) | 1197 | Βενζίνη: 1197 Ντίζελ: 1396 |
Αριθ. Κυλίνδρων | 4 | 4 |
Μέγιστη ισχύς (PS) | 80PS @ 6000rpm | Βενζίνη: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] Diesel: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] |
Μέγιστη ροπή (NM) | 111Nm @ 4000rpm | Βενζίνη: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] Diesel: [προστατευμένο με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο] |
Μετάδοση | Χειροκίνητα και αυτόματα | Χειροκίνητα και αυτόματα |
Αριθμός εργαλείων (Gears) | Εγχειρίδιο: 5 Αυτόματη: 4 | Εγχειρίδιο: Βενζίνη - 5 και Diesel - 6 Αυτόματο: Βενζίνη - 5 |
Τύπος καυσίμου | Βενζίνη | Βενζίνη και ντίζελ |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (L) | 35 | 45 |
Ακτίνα στροφής | 4.7 Μ | 5.2 Μ |
Εκκαθάριση εδάφους | 165 mm | 165 mm |
Χώρος εκκίνησης (L) | 225 | 295 |
Μήκος (mm) | 3, 585 | 3, 995 |
Πλάτος (mm) | 1, 595 | 1, 710 |
Ύψος (mm) | 1, 550 | 1, 505 |
Μεταξόνιο (mm) | 2, 380 | 2, 525 |
Μπροστινή ανάρτηση | Αντίσταση McPherson με ελατήριο πηνίου και ράβδο προστασίας κατά της κύλισης | Αντλία McPherson με ελατήριο πηνίου & σταθεροποιητή |
Ανάρτηση πίσω | Αξονας δοκού στρέψης με πηνίο ελατηρίου | Αντιστοιχισμένος άξονας στρέψης με ελατήριο πηνίου |
Τύπος μπροστινού φρένου | Δίσκος | Δίσκος |
Τύπος πίσω φρένου | Τύμπανο | Τύμπανο |
Μπροστινά ελαστικά | Χωρίς σωλήνες, 155/80 R13 " | Χωρίς σωλήνες, 185/65 R14 " |
Πίσω ελαστικά | Χωρίς σωλήνες, 155/80 R13 " | Χωρίς σωλήνες, 185/65 R14 " |
0-60 (δευτερόλεπτα) | 5.88 | Βενζίνη: 6.14 Ντίζελ: 5.63 |
0-100 (δευτερόλεπτα) | 14.12 | Βενζίνη: 15.13 Ντίζελ: 13.88 |
Κορυφαία ταχύτητα (KPH) | 155 | Βενζίνη: 148 Ντίζελ: 160 |
Χωρητικότητα Καθίσματος (Άτομα) | 5 | 5 |
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) | Ναί | Ναί |
EBD (Ηλεκτρονική κατανομή φρεναρίσματος) | Οχι | Ναί |
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας | Οχι | Οχι |
Υποβοήθηση φρεναρίσματος | Οχι | Οχι |
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | Οχι | Οχι |
Αερόσακοι | 2 (Driver & Co-Driver) | Asta: 2 (Driver & Co-Driver) Asta με ηλιοροφή: 4 (οδηγός, συνοδηγός & πίσω επιβάτες) |
Τύπος διεύθυνσης | Ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης (EPS) με δυνατότητα κλίσης | EPS (Electronic Power Steering) με κλίση και τηλεσκοπικό χαρακτηριστικό |
Έλεγχος ταχύτητας | Οχι | Οχι |
Σημείωση: Η σύγκριση γίνεται μεταξύ των κορυφαίων μοντέλων και μπορεί να διαφέρει μεταξύ των διαφόρων αγορών.