Διαφορά κλειδιού: Το ντίζελ είναι ένα υγρό καύσιμο που χρησιμοποιείται σε κινητήρες ντίζελ. Συχνά προέρχεται από αργό πετρέλαιο. Το πετρέλαιο ντίζελ ή πετρελαϊκό πετρέλαιο παράγεται με απόσταξη αργού πετρελαίου μεταξύ 200 ° C (392 ° F) και 350 ° C (662 ° F) σε ατμοσφαιρική πίεση. Το βιοντίζελ είναι ένα καύσιμο που αναπτύσσεται από φυτικά έλαια ή ζωικά λίπη και λειτουργεί σε κινητήρα ντίζελ. Αυτά τα καύσιμα γίνονται πιο πράσινες και καθαρότερες εναλλακτικές λύσεις για τη βενζίνη και το ντίζελ. Το βιοντίζελ αποτελείται από εστέρες αλκυλίου (μεθυλίου, αιθυλίου ή προπυλίου) μακράς αλυσίδας. Κατασκευάζεται συνδυάζοντας χημική αντίδραση με εστέρες λιπαρών οξέων που παράγουν οινόπνευμα.

Η διαδικασία δημιουργίας ντίζελ περιλαμβάνει γεωτρήσεις για αργό πετρέλαιο. Το λάδι που τρυπάται από το έδαφος στη συνέχεια στέλνεται σε ένα διυλιστήριο. Στο διυλιστήριο χρησιμοποιείται θερμότητα για τον διαχωρισμό διαφορετικών προϊόντων σε σημεία βρασμού. Το λάδι στη συνέχεια αποστέλλεται μέσω διαδικασίας απόσταξης όπου εφαρμόζεται με θερμότητα και πίεση προκαλώντας χημική αντίδραση. Η εφαρμογή της θερμότητας και της πίεσης καθορίζει αν το προϊόν γίνεται βενζίνη ή ντίζελ. Μετά την απόσταξη, το καύσιμο αναμειγνύεται με πρόσθετα που συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας του καυσίμου. Το αργό πετρέλαιο αποτελείται από διάφορους υδρογονάνθρακες που διαφέρουν ως προς τη σύνθεση. Αυτοί οι διαφορετικοί υδρογονάνθρακες είναι ό, τι κάνει τα διαφορετικά προϊόντα που προέρχονται από το πετρέλαιο. Οι απλοί υδρογονάνθρακες όπως τα CH4, C2H6, C3H8 και C4H10 είναι ελαφρά αέρια και χρησιμοποιούνται σε διαλύτες για χρώματα. Οι άλλες μακρύτερες αλυσίδες υδρογονανθράκων χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία καυσίμων.

Το ντίζελ είναι ένα υγρό καύσιμο που χρησιμοποιείται σε κινητήρες ντίζελ. Συνήθως προέρχεται από το αργό πετρέλαιο, αλλά υπάρχουν και εναλλακτικές λύσεις που δεν προέρχονται από την απόσταξη πετρελαίου πετρελαίου. αυτά είναι γνωστά ως ντίζελ βιοντίζελ, από βιομάζα έως υγρό (BTL) ντίζελ και αέριο σε υγρό (GTL) diesel. Το όνομα του καυσίμου προέρχεται από το όνομα του Γερμανού εφευρέτη Rudolf Diesel που δημιούργησε τη μηχανή ανάφλεξης με συμπίεση. Το πετρέλαιο ντίζελ ή πετρελαϊκό πετρέλαιο παράγεται με απόσταξη αργού πετρελαίου μεταξύ 200 ° C (392 ° F) και 350 ° C (662 ° F) σε ατμοσφαιρική πίεση. Το ντίζελ έχει ένα μίγμα αλυσίδων άνθρακα μεταξύ 8 και 21 ατόμων άνθρακα ανά μόριο. Η ποιότητα του καυσίμου diesel μετράται με τον αριθμό του Cetane. Ένας υψηλότερος αριθμός κετανίου δείχνει ότι το καύσιμο αναφλέγεται πιο εύκολα όταν ψεκάζεται σε ζεστό πεπιεσμένο αέρα. Το ντίζελ έχει ένα μειονέκτημα το χειμώνα ως καύσιμο οχημάτων λόγω του ιξώδους του (δυνατότητα ροής). Το ιξώδες του πετρελαίου αυξάνεται καθώς μειώνεται η θερμοκρασία και το καύσιμο απαιτεί μια ειδική αντλία καυσίμου για την άντληση του καυσίμου.

Το ντίζελ έχει περίπου 34, 6 MJ / λίτρο ενεργειακού περιεχομένου και παράγει 2, 65 kg CO2 ανά κιλό ντίζελ που χρησιμοποιείται. Έχει θερμαντική αξία 45, 5 MJ / kg (megajoules ανά χιλιόγραμμο) και έχει περιοχή βρασμού από 250 ° C έως 350 ° C. Το ντίζελ είναι μια δημοφιλής εναλλακτική λύση για τη βενζίνη λόγω της ικανότητάς της να προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου και λιγότερες εκπομπές CO2. Το ντίζελ είναι μια δημοφιλής πηγή καυσίμων και πιστεύεται ότι είναι καλύτερη για αυτοκίνητα που έχουν υψηλή κατανάλωση. Είναι επίσης σημαντικά φθηνότερο σε σύγκριση με τη βενζίνη και παρέχει μεγαλύτερη ροπή σε χαμηλές ταχύτητες.

Το βιοντίζελ είναι ένα καύσιμο που αναπτύσσεται από φυτικά έλαια ή ζωικά λίπη και λειτουργεί σε κινητήρα ντίζελ. Αυτά τα καύσιμα γίνονται πιο πράσινες και καθαρότερες εναλλακτικές λύσεις για τη βενζίνη και το ντίζελ. Το βιοντίζελ αποτελείται από εστέρες αλκυλίου (μεθυλίου, αιθυλίου ή προπυλίου) μακράς αλυσίδας. Κατασκευάζεται συνδυάζοντας χημική αντίδραση με εστέρες λιπαρών οξέων που παράγουν οινόπνευμα. Το βιοντίζελ κατασκευάζεται με τρόπο που να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πετρελαιοκινητήρες. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως καθαρό ή ως 100% βιοντίζελ ή μπορούν να συνδυαστούν σε διαφορετικά ποσοστά με petrodiesel. Το 100% βιοντίζελ μπορεί να απαιτήσει μικρές τροποποιήσεις στον κινητήρα για να αποφευχθούν προβλήματα συντήρησης και απόδοσης. Υπάρχουν τέσσερα διαφορετικά μείγματα που χρησιμοποιούνται συνήθως: Β100, Β20, Β5 και Β2. Το B100 είναι βιοντίζελ 100%, το Β20 είναι βιοντίζελ 20% με πετρελαϊκό πετρέλαιο 80%, το B5 έχει βιοντίζελ 5% και πετρελαϊκό πετρέλαιο 95% και το Β2 έχει 2% βιοντίζελ και 98% petrodiesel. Πολλές εταιρείες παραγωγής αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να παρέχουν αυτοκίνητα ντίζελ που επιτρέπουν μέχρι τα όρια Β20.

Το βιοντίζελ έχει διαφορετικές ιδιότητες διαλύτη από το πετροχημικό πετρέλαιο και μπορεί να υποβαθμίσει τα φυσικά ελαστικά παρεμβύσματα και τους εύκαμπτους σωλήνες με ταχύτερο ρυθμό. Υπάρχει ένα εναλλακτικό υλικό FKM που δεν αντιδρά στο βιοντίζελ. Εκτός από τα αυτοκίνητα, το βιοντίζελ χρησιμοποιείται επίσης σε σιδηροδρόμους, αεροσκάφη και ως πετρέλαιο θέρμανσης. Το βιοντίζελ μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό των πετρελαιοκηλίδων λόγω της ικανότητάς του να διαλύει σημαντικά αργό πετρέλαιο, ανάλογα με την πηγή των λιπαρών οξέων. Η ιδέα για το βιοντίζελ εισήχθη από τους επιστήμονες E. Duffy και J. Patrick το 1853. Το βιοντίζελ είναι μια καθαρότερη εναλλακτική λύση στο ντίζελ, καθώς έχει σημαντικά λιγότερες εκπομπές και είναι πλήρως ανανεώσιμη.