Διαφορά κλειδιού: Το Bajaj Pulsar 180cc DTS-i και το DTS-i 220cc είναι και τα δύο προϊόντα της εταιρείας που ονομάζεται Bajaj Auto. Και τα δύο είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία DTS-i. Διαφέρουν σε πολλές προδιαγραφές. Το Pulsar 180 cc DTS-i είναι μια καλή σχέση ποιότητας / τιμής και μπορεί να προτιμηθεί για την απόλυτη εμφάνιση του. Από την άλλη πλευρά, αν η απόδοση είναι προτιμότερη τότε, το Pulsar 220 cc DTS-i είναι ένα από τα καλύτερα ποδήλατα στην Ινδία.
Αν είστε geek μοτοσικλέτας ή απλά σχεδιάζετε να αγοράσετε μια νέα μοτοσυκλέτα Bajaj Pulsar, τότε οι διαφορές μεταξύ αυτών των δύο μοντέλων μπορεί να είναι πολύ χρήσιμες για εσάς.
Ο όρος DTS-i που σχετίζεται με αυτά τα μοντέλα Pulsar, σημαίνει ψηφιακή ανάφλεξη με διπλό σπινθήρα. Η Bajaj κατέχει το ινδικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτήν την τεχνολογία. Λόγω αυτής της τεχνολογίας, επιτυγχάνεται γρήγορος ρυθμός καύσης και στη συνέχεια ταχύτερη άνοδος της πίεσης. Τα μοντέλα με αυτήν την τεχνολογία είναι γνωστό ότι είναι πιο αποδοτικά από πλευράς καυσίμων και για χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.
Το 2003, η Bajaj ανέπτυξε τεχνολογία DTS-i και ενσωματώθηκε στα παλαιότερα ποδήλατα Pulsar 150 και 180 cc. Έκτοτε, έχουν περάσει από μια σειρά φράσεων αναβάθμισης. Το 2009 ξεκίνησε μια εκδοχή του Bajaj Pulsar 220 από την εταιρεία. Η εταιρεία το προώθησε ως το γρηγορότερο ποδήλατο στην Ινδία.
Ένα νέο Pulsar 180 cc DTS-i μπορεί να αναφερθεί ως συνδυασμός Pulsar 200 και Pulsar 220. Το Pulsar 180 cc DTS-i έρχεται σε κοκτέιλ κρασί κόκκινο, πλάσμα μπλε, μεσάνυχτα μαύρο και ομίχλη γκρι ασημί. Το Bajaj Pulsar 220 cc θεωρείται ως αναισθητοποιητής όσον αφορά την εμφάνιση. Η διαφορά μπορεί εύκολα να παρατηρηθεί στους αερόσακους. Αυτά παρέχονται για την καλύτερη ψύξη του κινητήρα.
Το Pulsar 180 cc DTS-i είναι μια καλή σχέση ποιότητας / τιμής και μπορεί να προτιμηθεί για την απόλυτη εμφάνιση του. Από την άλλη πλευρά, αν η απόδοση είναι προτιμότερη τότε, το Pulsar 220 cc DTS-i είναι ένα από τα καλύτερα ποδήλατα στην Ινδία.
Και οι δύο διαφέρουν σε διάφορες προδιαγραφές. Ορισμένα από αυτά παρατίθενται παρακάτω στον πίνακα:
Bajaj Pulsar 180 cc DTS-i | Bajaj Pulsar 220 cc DTS-i | |
Κινητήρας | Τύπος: 4-χρονος, DTS-I, αερόψυκτος, μονής φιάλης Μετατόπιση: 178, 6 cc Μέγιστη ισχύς: 17.02 [email protected] 8500 Μέγιστη. Ροπή: 14.22 [ηλεκτρονικό ταχυδρομείο προστατευμένο] 6500 | Τύπος: 4-χρονος, DTS-i, ψύξη με λάδι, μονής φιάλης Μετατόπιση: 220 cc Μέγιστη ισχύς: 21.04 [ηλεκτρονική προστασία] 8500 Μέγιστη. Ροπή: 19.12 [ηλεκτρονική προστασία] 7000 |
Εναιώρημα | Μπροστά: Τηλεσκοπικό, με αντιθαμβωτικό θάμνο Πίσω: 5 ρυθμιζόμενος, αμορτισέρ Nitrox | Μπροστά: Τηλεσκοπικό, με αντιθαμβωτικό θάμνο Πίσω: 5 ρυθμιζόμενος, αμορτισέρ Nitrox |
Φρένα | Μπροστά: Δίσκος 260 mm Πίσω: Δοχείο 130 mm | Μπροστά: Δίσκος 260 mm Πίσω: Δίσκος 230 mm |
Ελαστικά | Συμπαγής | Συμπαγής |
Διαστάσεις | Μήκος (mm): 2035 Πλάτος (mm): 765 Ύψος (mm): 1165 | Μήκος (mm): 2035 Πλάτος (mm): 750 Ύψος (mm): 1165 |
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 15 λίτρα | 15 λίτρα |
Προβολέας | 35/35 W με 2 λάμπες χειρισμού | Λυχνία χαμηλής προβολής 55w, λαμπτήρας υψηλής ελικόπωσης 55w |
Απόσταση εδάφους (mm) | 150 | 150 |
Μείωση του βάρους | 147 κιλά | 150 kg |